Verificare Tehnică Fondatori (Arhitect & Inginer Constructor)
Revizie tarif & domeniu: 2026-11-02
Verificat conform practicii din fabricile din Turcia, terminologiei tehnice și limitelor de domeniu (nu reprezintă aviz tehnic legal MLPAT).
Piețe țintă
- Africa de Nord (MA, DZ, TN, LY)
- Africa de Vest & Est (minerit, infra, locuințe)
Regula nr. 1 șantier izolat
- Zero sudură în șantier
- Kituri bulonate 100% marcate + rezervă organe asamblare
Disciplină containerizare
- Gabarit strict <= 11,80 m pt. 40' HC
- Ambalare cu barieră contra umidității saline
Aliniere documente
- EUR.1 (acorduri Med)
- Pregătire dosar pre-expediere ECTN / BESC / PVoC / CoC
De ce organele de asamblare lipsă sau găurile decalate costă de 10 ori mai mult pe șantierele izolate din Africa
Atunci când expediați o tabără de cazare pentru sectorul minier sau energetic, un depozit logistic de 2.000 m² ori un proiect rezidențial de 50 de unități pe structură metalică din Turcia către Africa de Vest, de Est sau de Nord, nu puteți cumpăra de la magazinul din apropiere buloane structurale metrice clasa 10.9, coame speciale sau plăci de fibrociment de schimb dacă un palet sosește deteriorat ori incomplet.
- Premontaj de probă în uzină și verificarea pasului găurilor (
SS-PRE€490): Verificăm pasul găurilor poansonate CNC în raport cu eclisele de îmbinare și impunem o rezervă explicită de 3%–5% de buloane, piulițe, șaibe și șuruburi EPDM ambalată în cutii sigilate din oțel sau placaj. - Rezistență la umiditate marină, termite și putrezire: Prioritizăm structurile ușoare din oțel zincat
Z275, plăcile aglomerate cu cimentBetopan/fibrociment și panourile cuPIRîn locul lemnului netratat sau al PAL-ului sensibil la umezeală. - Alinierea documentației ECTN / BESC / CoC / SONCAP / PVoC (
SS-DOCS€190): Coordonăm codurile HS exacte, greutățile nete/brute și fotografiile sigiliului containerului, astfel încât casa dumneavoastră de expediții și agenția de inspecție mandată să emită certificatele fără penalități de stocare în port.