Verificat conform practicii din fabricile din Turcia, terminologiei tehnice și limitelor de domeniu (nu reprezintă aviz tehnic legal MLPAT).
- 7–9 zile (camion rutier)
- 11–15 zile (container maritim direct 40' HC)
- BS EN 1090-2
- Foc BS EN 13501-1
- Termic Part L Uw
- ISPM-15
- PK-VERIFY (€890)
- PK-SOURCE (€1,190)
- PK-SHIP (€790)
Reguli vamale și de conformitate post-Brexit pentru importurile de construcții din Turcia
O eroare frecventă comisă de referenții de export din Turcia obișnuiți cu livrările intracomunitare este emiterea unui certificat A.TR pentru un cumpărător din Regatul Unit. După Brexit, importurile în Marea Britanie se derulează în baza Acordului de Liber Schimb UK–Turcia, care impune o Declarație de origine conformă pe factură (sau certificat EUR.1 unde este cazul) ce atestă originea preferențială turcă, nu libera circulație în UE.
Pentru recepția Building Control și acceptarea de către asigurători în Anglia, Scoția și Țara Galilor, antreprenorii generali și dezvoltatorii modulari britanici solicită, de asemenea, rapoarte clare de încercare la foc BS EN 13501-1 (vată minerală incombustibilă A1 / A2-s1,d0 sau miezuri PIR certificate), dosare de execuție structurală BS EN 1090 și fișe de transmitanță termică (valori U) conforme cu Building Regulations Part L.
| Mod de expediere | Tranzit tipic | Lungime max. piesă | Utilizare optimă în proiecte UK |
|---|---|---|---|
| Container short-sea 40' HC (Ambarlı / Gebze / İzmir → Felixstowe, Tilbury, London Gateway, Liverpool) | 11–15 zile port-la-port | <= 11,80 m (îmbinare cu șuruburi) | Kituri locuințe LGSF, cabine organizare șantier flat-pack, hale metalice bulonate, piatră/ceramică și FF&E hotelier |
| Semiremorcă rutieră Mega 13,60 m (Kapıkule → Calais/Hoek → Dover/Purfleet) | 7–9 zile door-to-site | <= 13,40 m | Pereți cortină din aluminiu urgenți, pachete vitrate pentru vile, mobilier la comandă și grupaje Marmara cu opriri multiple |