Вижте какво реално се случва при товаренето на вашата поръчка
Товаренето събира на едно място готовите палети, опаковъчния лист, бордовото ремарке или контейнера и мотокарния екип. Независимото присъствие на рампата документира идентификацията на пакетите, видимото им състояние, реда на подреждане и данните при затваряне/пломбиране.
Документиране на състоянието на контейнера/тира, броене на палети, укрепване, защита от влага и номер на пломба.
SS-LOAD 390 €SS-MULTI 790 €BO-15 1 250 €
Стандарт за доказателства: Всеки доклад разграничава Наблюдавано на място, Подкрепено с документ и Заявено от доставчика. Теренните проверки са визуални и размерни—не заместват акредитирани изпитвания по ISO/IEC 17025 или CE сертификация.
Официалната тарифа е фиксирана в EUR. Сумите в USD и TRY са ориентировъчни по курс на централната банка; международни клиенти могат да изберат фактуриране в EUR или USD, а регистрирани в Турция фирми се фактурират в TRY (+ ДДС) по курс на TCMB.
Код
Опция
Цена (EUR)
Стандартен обхват и лимити
Действие
SS-LOAD
Наблюдение на товарене
390 €
1 камион или контейнер; 1 адрес; до 4 часа; идентификация, броене/опаковка и разрешени снимки; без сертификат за укрепване на товара.
Уточнете точките за наблюдение преди пристигането на камиона или контейнера
„Наблюдение при товарене“ (SS-LOAD, 390 € в основната ни зона) покрива 1 камион или контейнер на 1 адрес за товарене за до 4 часа престой. Записваме видимото състояние на празното ремарке/контейнер (когато е достъпно), регистрационните табели/номера на контейнера, броя и етикетите на палетите спрямо опаковъчния лист, видимото състояние на касите и подложките, хода на товаренето и номерата на затваряне/пломба.
Трябва да натоварите два контейнера или камиона последователно по време на едно и също посещение на същия адрес? Добавете второ превозно средство от същия продуктов обхват срещу 150 €, което включва до два допълнителни часа на място без двойно таксуване на почасов извънреден престой.
Ясно разпределение на оперативните роли на товарната рампа
Ако по време на товаренето се забележи видима повреда, мокра опаковка или разлика в бройката, ние заснемаме проблема и уведомяваме незабавно посоченото от вас лице за контакт, за да дадете указания на завода или спедитора преди потегляне. Управлението на мотокарите, инженерните изчисления за укрепване на товара, спазването на осовите натоварвания и безопасността на превоза остават отговорност на доставчика, товарача и превозвача.
Какво получавате
Структуриран Отчет от наблюдение при товарене на английски език (целеви срок 2 работни дни) с хронологични разрешени снимки.
Записани регистрационни номера на влекач/ремарке или номер на контейнер и идентификатор на поставената пломба.
Съпоставка на броя палети/връзки и етикети спрямо предоставения опаковъчен лист.
Незабавно известяване по време на присъствието при видими повреди, непълно натоварване или забавяне на достъпа.
Какво да ни изпратите
Финален или проектен опаковъчен лист, номер на поръчката и точен адрес на товарната рампа.
Потвърдена дата на товарене, очакван час на пристигане на камиона/контейнера и контакти на завода/спедитора.
Специални инструкции за стифиране, защита от влага или ъглови протектори, договорени с производителя.
Директен мобилен/WhatsApp контакт на лицето от ваша страна, вземащо решения по време на товаренето.
Граници и изключения
Не сертифицира морски/автомобилни изчисления за укрепване на товари, безопасност при повдигане с кран, осови тегла, карго застраховка или скрито съдържание вътре в запечатани каси.
Престой при изчакване над 4-часовия прозорец изисква предварително одобрение от купувача преди начисляване на 75 €/час допълнително време.
Проверка на място преди изпращане на достъпните количества, размери, етикети, видимо състояние и експортна опаковка за до 5 артикула (SKU) преди доплащане.
Синхронизирайте до 3 турски доставчици и до 3 поръчки около един общ план за експедиция за 30 дни — без разминавания в ремаркето и липсващи данни за палетите.
Структурирано 30-дневно дистанционно проследяване за 1 доставчик и 1 поръчка — с 4 планирани писмени отчета за статуса, регистър на отворените точки и 1 разговорен преглед.
Разгледайте 12 корпоративни A4 инженерни и снабдителски досиета-образци за LGSF вили, модулни кабини, EN 1090 халета, фасади и офис за покупки с директен PDF експорт.
Да. Голяма част от износа на строителни материали от Турция за България, Румъния, Германия, Франция и Италия се извършва с автомобилни прицепи (тирове), като ние адаптираме чеклиста към регистрационните табели, страничното/задното товарене и протекторите под коланите.
Не. Наблюдението при товарене документира външната идентификация на опаковките, бройките, видимото им състояние и реда на натоварване. Размерните и визуалните проверки на самия продукт следва да се заявят предварително чрез „Проверка преди експедиция“ (SS-PRE, 490 €).
Първото превозно средство е 390 € (до 4 часа), а второ превозно средство на същия адрес, в рамките на същото посещение и обхват, е +150 € (добавяйки до 2 часа на обекта без дублиране на почасова ставка).
Никога не начисляваме мълчаливо неограничено извънредно време. Преди да изтекат включените 4 часа, се свързваме с вас със статуса на място, за да изберете дали да одобрите допълнително време (75 €/час на стъпки от 30 минути), да приключим посещението или да пренасрочим.
Не. SS-LOAD е протокол от търговско наблюдение в полза на купувача. Когато тежки стоманени конструкции или извънгабаритни товари изискват лицензиран морски сървейор или сертификат за укрепване, можем да координираме специализиран сървейор отделно.
Заснемаме етапите на натоварване, записваме точното разминаване спрямо опаковъчния лист и уведомяваме отговорното ви лице незабавно, докато превозното средство е все още на рампата.
Фиксирани такси в EUR · Безплатен първоначален преглед
Придвижете покупката си в Турция с ясно дефиниран обхват
Изпратете спецификация, чертеж или данни за турски доставчик, за да получите писмено потвърждение на обхвата и цената в EUR преди старта.