Siparişiniz araca yüklenirken sahada ne olduğunu görün
Yükleme aşaması; bitmiş paletleri, çeki listesini, tır dorsesini veya konteyneri ve yükleme ekibini bir araya getirir. Sahada bağımsız bir gözlemcinin bulunması; paket kimliklerini, görünür ambalaj durumunu, istif/yükleme sırasını ve konteyner/tır kapanış ve mühür detaylarını kayıt altına alır.
Kanıt standardı: Her rapor Sahada Gözlemlenen, Belgeyle Desteklenen ve Tedarikçi Beyanı bulguları ayrı ayrı sınıflandırır. Saha kontrolleri görsel/ölçüsel doğrulamadır; akredite ISO/IEC 17025 laboratuvar testi veya yasal CE belgelendirmesi yerine geçmez.
Türkiye fabrika saha gerçekliği, teknik şartname terminolojisi ve sabit EUR kapsam sınırlarına göre incelenmiştir (resmi statik proje onayı yerine geçmez).
Palet koruması, bağ/paket adedi ve konteyner/tır yükleme sırasının sahada belgelenmesi.
Resmi baz tarife EUR cinsindendir. USD ve TRY tutarları merkez bankası referans kuruyla yaklaşık bütçe gösterimidir; yurt dışı müşterilere EUR veya USD teklif verilebilir, Türkiye’de yerleşik firmalara ise mevzuat gereği TCMB döviz satış kuru üzerinden TL (+ KDV) fatura düzenlenir.
Kod
Seçenek
Ücret (EUR)
Standart kapsam ve ana sınırlar
İşlem
SS-LOAD
Yükleme Gözetimi
390 €
1 tır veya konteyner; 1 adres; en fazla 4 saat; ürün kimliği, kararlaştırılan sayım/ambalaj gözlemi ve izinli fotoğraflar; yük sabitleme sertifikası değildir.
Araç yanaşmadan önce yükleme gözlem listesini netleştirin
Yükleme Gözetimi (SS-LOAD, çekirdek bölgemizde 390 €); 1 yükleme adresinde en fazla 4 saha saati boyunca 1 tır veya konteyneri kapsar. Erişilebilir olduğunda boş araç/konteynerin görsel durumunu, plaka/konteyner numaralarını, çeki listenize göre paket sayılarını ve etiketlerini, görünür kasa/takoz (dunnage) durumunu, yükleme ilerleyişini ve kapanış/mühür numaralarını kaydederiz.
Aynı adreste ve aynı saha katılımı sırasında arka arkaya iki konteyner veya tır mı yüklenecek? Aynı ürün kapsamındaki ikinci aracı +150 € ile ekleyebilirsiniz; bu ek kalem saatlik fazla mesaiyi mükerrer yansıtmadan iki saate kadar ek saha süresi içerir.
Yükleme rampasında net operasyonel sorumluluk sınırları
Yükleme sırasında görünür bir hasar, ıslak ambalaj veya adet uyumsuzluğu ortaya çıkarsa durumu fotoğraflar ve araç çıkış yapmadan önce üreticiye veya nakliyeciye talimat verebilmeniz için yetkili irtibat kişinize derhal haber veririz. Fiziksel forklift kullanımı, lashing/yük sabitleme mühendisliği, karayolu aks/tonaj mevzuatı ve taşıyıcı güvenliği tedarikçi, yükleyici ve nakliyecinin sorumluluğundadır.
Teslim edilen çıktılar
Kronolojik izinli fotoğraflar içeren yapılandırılmış İngilizce Yükleme Gözlem Raporu (hedef 2 iş günü).
Kayıt altına alınan çekici/dorse plakası veya konteyner numarası ve uygulandıysa mühür numarası.
Sunulan çeki listesine göre paket/bağ sayımı ve etiket mutabakatı.
Görünür hasar, eksik yükleme veya erişim gecikmelerinde saha katılımı sırasında anlık bilgilendirme.
Bize iletmeniz gerekenler
Nihai veya taslak çeki listesi, satın alma siparişi referansı ve tam yükleme rampası adresi.
Kesinleşmiş yükleme tarihi, tır/konteynerin beklenen varış saati ile tedarikçi ve nakliyeci irtibat kişileri.
Tedarikçiyle kararlaştırılan özel istifleme, nem koruma veya köşe koruma talimatları.
Yükleme saatleri boyunca ulaşılabilecek alıcı karar vericisinin doğrudan GSM/WhatsApp numarası.
Kapsam sınırları ve hariç tutulanlar
Deniz/karayolu yük sabitleme (lashing) hesaplarını, vinç/kaldırma güvenliğini, aks ağırlıklarını, nakliyat sigortasını veya kapalı kasaların içindeki gizli içeriği sertifikalandırmaz.
4 saatlik pencereyi aşan bekleme gecikmeleri, 75 €/saat saha fazla mesaisi doğmadan önce alıcının onayını gerektirir.
Bakiye ödemesi öncesinde en fazla 5 SKU için erişilebilir miktarların, ölçülerin, etiketlerin, görünür yüzey durumunun ve ihracat ambalajının sahada kontrolü.
Dorse uyumsuzluklarını ve eksik ambalaj verilerini önlemek için 30 gün boyunca en fazla 3 Türk tedarikçiyi ve 3 siparişi tek bir birleşik sevk planı etrafında hizalayın.
4 planlı yazılı durum güncellemesi, açık maddeler çizelgesi ve 1 değerlendirme görüşmesiyle 1 tedarikçi ve 1 sipariş için yapılandırılmış 30 günlük uzaktan takip.
Çelik villa, prefabrik kabin, çelik hangar, cephe ve satın alma masası için hazırlanan 12 kurumsal A4 mühendislik ve tedarik rapor örneğini inceleyin ve PDF olarak indirin.
Evet. Türkiye’nin Romanya, Bulgaristan, Almanya, Fransa ve İtalya’ya yönelik yapı malzemesi ticaretinin büyük kısmı tenteli tır dorseleriyle taşınır; kontrol listesini dorse plakalarına, yandan/arkadan yükleme sırasına ve spanzet korumasına göre uyarlarız.
Hayır. Yükleme Gözetimi dış paket kimliklerini, sayıları, görünür durumu ve yükleme sırasını belgeler. Ürün boyutsal ve görsel kalite kontrolleri öncesinde Sevkiyat Öncesi Kontrol (SS-PRE, 490 €) ile planlanmalıdır.
İlk araç 390 € (4 saate kadar), aynı adreste aynı katılım ve kapsam sırasındaki ikinci araç ise +150 €’dur (mükerrer saatlik mesai olmadan 2 saate kadar ek saha süresi ekler).
Asla habersiz ve sınırsız fazla mesai eklemeyiz. Dahil olan 4 saat dolmadan önce mevcut durumu size bildiririz; böylece fazla mesaiyi onaylama (30 dakikalık dilimlerle 75 €/saat), çalışmayı sonlandırma veya yeniden planlama kararını siz verirsiniz.
Hayır. SS-LOAD ticari alıcı gözlem tutanağıdır. Ağır çelik veya proje yüklerinin lisanslı deniz sörveyörü veya lashing sertifikası gerektirdiği durumlarda uzman bir sörveyör kuruluşunu ayrıca koordine etmenize yardımcı olabiliriz.
Yüklenen aşamaları fotoğraflar, çeki listesine göre tam farkı kaydeder ve araç henüz sahadayken karar vericinize anında bildirimde bulunuruz.
Sabit EUR Hizmet Modeli · Ücretsiz Ön Kapsam Değerlendirmesi
Türkiye satın alma sürecinizi yazılı ve net bir kapsamla ilerletin
Çalışma başlamadan önce net yazılı kapsam ve EUR ücret teyidi almak için ürün şartnamenizi, çiziminizi veya tedarikçi bilgilerinizi paylaşın.