Türkiye’de çelik villa, modüler şantiye kampı veya çelik depo imalat sözleşmesi imzalamadan önce taşıma ünitesi adedini, brüt kargo ağırlığını, hacim-tonaj sınırlarını ve kritik 11,80 m konteyner ek (splice) kısıtlarını hesaplayın.
Türkiye fabrika saha gerçekliği, teknik şartname terminolojisi ve sabit EUR kapsam sınırlarına göre incelenmiştir (resmi statik proje onayı yerine geçmez).
Gösterge niteliğinde mühendislik planlama aracıdır — kesin çeki listesi, tonaj/hacim dağılımı ve GTİP beyanı onaylı imalat çizimleri, kantar ağırlıkları ve gümrük müşavirinizce teyit edilmelidir.
Türkiye çıkışlı çelik konstrüksiyon ve prefabrik yapı ihracatlarında navlun aşımları nadiren yalnızca deniz veya kara taşıma birim fiyatlarından kaynaklanır; asıl maliyet sıçraması çatı makaslarının, kolonların veya çatı sandviç panellerinin kapalı 40' High Cube konteynerin kullanılabilir iç uzunluğunu (nominal 12,03 m, güvenli net sınır 11,80 m) aşması veya yüksek yoğunluklu fibercement levhaların konteyner hacminin yarısında azami tonaj sınırını doldurmasıyla ortaya çıkar.
| Taşıma Ünitesi | İç Uzunluk | Genişlik × Yükseklik | Pratik Güvenli Tonaj | En Uygun Kargo Profili |
|---|---|---|---|---|
| 40' High Cube (40' HC) | 12,03 m (üst sınır <= 11,80 m) | 2,35 m × 2,69 m | ~26.000 – 26.800 kg | LGSF villa kitleri, flat-pack kabinler, PIR sandviç paneller, cıvatalı hangar çeliği |
| 13,60 m AB Mega Tır | 13,60 m (üst sınır <= 13,40 m) | 2,48 m × 2,95 m | ~22.000 – 24.000 kg | Almanya, Romanya, Bulgaristan, Fransa, İtalya ve Balkanlar’a yandan/üstten vinçle yükleme |
| 20' Standart Konteyner (20' DC) | 5,89 m (üst sınır <= 5,70 m) | 2,35 m × 2,39 m | ~27.000 – 28.000 kg | Yüksek yoğunluklu fibercement paletleri, mermer/traverten kasaları, ankraj ve cıvata partileri |
| 40' Open-Top / Flat-Rack | 12,03 m | Üstü / yanı açık | ~28.000 – 38.000 kg | Cıvatalı ek (splice) yapılamayan gabari dışı kaynaklı hangar kirişleri (yüksek navlun farkı) |
PIR sandviç panel hadvelerini veya ısı yalıtımlı doğrama kasalarını ezmesinin önlenmesi.| Kod | Kapsamlı Hizmet / Paket | Ücret (EUR) | Standart kapsam ve ana sınırlar | İşlem |
|---|---|---|---|---|
SS-LOAD |
Yükleme Gözetimi | 390 € | 1 tır veya konteyner; 1 adres; en fazla 4 saat; ürün kimliği, kararlaştırılan sayım/ambalaj gözlemi ve izinli fotoğraflar; yük sabitleme sertifikası değildir. | Seç |
SS-PRE |
Sevkiyat Öncesi Kontrol | 490 € | 1 tesis / 1 sipariş; sahada en fazla 4 saat; kararlaştırılan örnekleme listesi içinde en fazla 5 SKU; %100 parti veya akredite test garantisi değildir. | Seç |
PK-SHIP |
Siparişten Sevkiyata | 1.290 € | Onaylanmış bir sipariş için 30 Günlük Sipariş Takibi + 1 Sevkiyat Öncesi Kontrol + 1 Yükleme Gözetimi. | Seç |
SS-MULTI |
Çok Tedarikçili Koordinasyon | 790 € | En fazla 3 tedarikçi / 3 sipariş; 1 birleşik sevkiyat planı; 30 gün uzaktan koordinasyon; depolama, nakliye ve saha ziyareti hariçtir. | Seç |
1 tır veya konteyner için (maks. 4 saat) yerinde yükleme gözlemi — paket sayılarının, görünür ambalajın, araç/konteyner numaralarının, yükleme sırasının ve mührün kaydı.
Bakiye ödemesi öncesinde en fazla 5 SKU için erişilebilir miktarların, ölçülerin, etiketlerin, görünür yüzey durumunun ve ihracat ambalajının sahada kontrolü.
Türkiye’den ön üretimli cıvatalı çelik depolar, endüstriyel fabrika binaları, lojistik holler ve uçak/tarım hangarları ile aşık, sandviç panel ve hangar kapıları tedarik edin.
Türkiye’den panel sistem prefabrik evler, dubleks modüler konutlar, şantiye işçi kampı binaları, flat-pack yaşam/ofis konteynerleri ve WC/duş kabinleri tedarik edin.
Eksiksiz bir LGSF çelik villa karkas ve dış kabuk paketi (galvanizli çelik profiller, dış cephe fibercement/OSB levhalar, taş yünü yalıtım, çatı kaplaması ve doğramalar); duvar yüksekliği ve ince yapı kapsamına bağlı olarak bir 40' HC konteynerde ortalama 120–150 m² brüt taban alanı taşır.
Standart 2,40 m × 6,00 m demonte flat-pack modüler kabinler; duvar panelleri ve köşe dikmeleri kırılgan aksesuarlar monte edilmeden paketlendiğinde bir 40' HC konteynere 6 ila 8 ünite, 13,60 m Avrupa mega tırına ise 7 ila 8 ünite olarak yüklenebilir.
40' konteynerin iç uzunluğu 12,03 m olsa da forklift manevrası, alın plakası bayrakları ve kapak önü ahşap takozlama için yaklaşık 20–25 cm güvenlik payı gerekir. Makas ve kolonların <= 11,80 m cıvatalı ekli tasarlanması maliyetli Open-Top veya Flat-Rack navlun farklarını ortadan kaldırır.
Kayar perdeli ve kayar çatılı 13,60 m mega tırlar; 12 metrelik sandviç panellerin dar konteyner kapısından boylamasına itilmesine gerek kalmadan yandan forklift veya üstten tavan vinciyle 45–90 dakikada yüklenmesini sağlar ve panel kenar ezilmelerini büyük ölçüde azaltır.
Tekil SS-LOAD (390 €) yükleme gününde fiziksel istiflemeyi, sayımı ve mühürlemeyi gözlemler; PK-SHIP (1.290 €) ise buna sipariş takibi (SS-ORDER) ve araç gelmeden önce yapılan sevkiyat öncesi kontrolü (SS-PRE) ekleyerek ölçü hatalarını, eksik cıvataları veya boya hasarlarını fabrikada düzeltme süresi varken yakalar.