Оценете броя транспортни единици, брутното тегло на товара, лимитите обем-срещу-тонаж и критичното ограничение от 11,80 м за болтови снадки в контейнер преди да подпишете договор за производство на стоманена вила, модулен лагер или складово хале в Турция.
Проверено спрямо производствената практика в Турция, техническата терминология и границите на обхвата (не е официален конструктивен подпис).
Индикативен инженерен инструмент — финалният опаковъчен лист, тонажът и митническият код се потвърждават по работни чертежи и с вашия митнически агент.
При износа на стоманени конструкции и сглобяеми сгради от Турция преразходите за навло рядко идват само от морските или автомобилните тарифи — те възникват, когато ригели, колони или покривни сандвич панели надхвърлят използваемата вътрешна дължина (12,03 м номинално, 11,80 м безопасен работен габарит) на затворен контейнер 40' High Cube, или когато плътни палети с фиброцимент достигнат осевия/тонажния лимит още при наполовина пълен обем.
| Транспортна единица | Вътрешна дължина | Ширина × Височина | Практически полезен товар | Най-подходящ профил на товара |
|---|---|---|---|---|
| 40' High Cube (40' HC) | 12,03 м (лимит <= 11,80 м) | 2,35 м × 2,69 м | ~26 000 – 26 800 кг | Комплекти за LGSF вили, flat-pack модули, PIR сандвич панели, болтови стоманени халета |
| 13,60 м ЕС мега-ремарке | 13,60 м (лимит <= 13,40 м) | 2,48 м × 2,95 м | ~22 000 – 24 000 кг | Странично/горно товарене с кран за България, Румъния, Германия, Франция, Италия и Балканите |
| 20' сух контейнер (20' DC) | 5,89 м (лимит <= 5,70 м) | 2,35 м × 2,39 м | ~27 000 – 28 000 кг | Тежки палети фиброцимент, каси с мрамор/травертин, анкерни групи и болтови комплекти |
| 40' Open-Top / Flat-Rack | 12,03 м | Отворен отгоре / отстрани | ~28 000 – 38 000 кг | Извънгабаритни заварени греди за хангари без допустими болтови снадки (с висока надценка за навло) |
PIR сандвич панелите или профилите на дограмата с прекъснат термомост.| Код | Услуга / Пакет | Цена (EUR) | Стандартен обхват и лимити | Действие |
|---|---|---|---|---|
SS-LOAD |
Наблюдение на товарене | 390 € | 1 камион или контейнер; 1 адрес; до 4 часа; идентификация, броене/опаковка и разрешени снимки; без сертификат за укрепване на товара. | Избери |
SS-PRE |
Предварителен контрол преди експедиция | 490 € | 1 обект / 1 поръчка; до 4 часа на място; до 5 артикула по договорена извадка; не е 100% инспекция или лабораторен тест. | Избери |
PK-SHIP |
От поръчка до експедиция | 1 290 € | Включва 30-дневно Проследяване на поръчка + 1 Контрол преди експедиция + 1 Наблюдение на товарене за една поръчка. | Избери |
SS-MULTI |
Координация на няколко доставчици | 790 € | До 3 доставчици / 3 поръчки; 1 общ план за експедиция; 30 дни дистанционно; без склад, транспорт и посещения. | Избери |
Наблюдение на място при товарене на 1 камион или контейнер (до 4 часа) — отчитане на брой палети, видима опаковка, номера на ремарке/контейнер, ред на товарене и пломба.
Проверка на място преди изпращане на достъпните количества, размери, етикети, видимо състояние и експортна опаковка за до 5 артикула (SKU) преди доплащане.
Снабдяване с болтови стоманени складове, индустриални производствени халета, логистични бази и авиационни/земеделски хангари — плюс столици, сандвич панели и врати.
Снабдяване с панелни сглобяеми къщи, модулни домове, сгради за работнически лагери, разглобяеми офис/жилищни контейнери и санитарни кабини от Турция.
Пълен конструктивен и ограждащ комплект за стоманена вила LGSF (поцинкован скелет, външни фиброциментови/OSB плоскости, минерална вата, покривни панели/обшивки и дограма) обикновено покрива средно 120–150 м² разгъната застроена площ (РЗП) на един контейнер 40' HC според светлата височина и степента на завършеност.
Стандартните разглобяеми модулни кабини 2,40 м × 6,00 м обикновено се подреждат по 6 до 8 броя в един контейнер 40' HC или по 7 до 8 броя в 13,60 м европейско мега-ремарке, когато стенните панели и ъгловите колони са пакетирани без предварително монтирани чупливи елементи.
Макар вътрешната дължина на 40' контейнер да е 12,03 м, маневрирането с мотокар, челните планки с вути и дървеното челно укрепване изискват около 20–25 см буфер за безопасност. Проектирането на ригели и колони с болтови снадки на <= 11,80 м спестява скъпите надценки за Open-Top или Flat-Rack контейнери.
Брезентовите мега-ремаркета 13,60 м с отваряем покрив (щора) позволяват странично товарене с мотокар и горно товарене с мостов кран за 45–90 минути без надлъжно плъзгане на 12-метрови сандвич панели през тесни контейнерни врати, което драстично намалява риска от подбиване на ръбовете.
Самостоятелната услуга SS-LOAD (390 €) документира физическото товарене, броенето и пломбирането в самия ден на експедицията; пакетът PK-SHIP (1 290 €) добавя 30-дневно проследяване на поръчката и предварителна проверка преди експедиция (SS-PRE), за да се открият отклонения в размерите, липсващи болтове или дефекти по покритието докато все още има време за корекция в завода.