La Turquie est un pôle majeur de fabrication de charpente métallique lourde et pré-étudiée pour les entrepôts à portiques boulonnés (Çelik Depo), halls de production industrielle (Fabrika Binası), plateformes logistiques, bâtiments frigorifiques, halls agricoles et hangars de grande portée (Çelik Hangar). Appuyé par l’Ingénieur civil Celalettin YAĞMAHAN et l’Architecte İdris YAĞMAHAN au sein de CFY Mühendislik Mimarlık, SerSourcing articule charpente primaire, pannes Z/C formées à froid, panneaux sandwich de couverture et de façade PIR/laine de roche, voûtes éclairantes et portes industrielles au sein de lots directs fabricants rigoureusement vérifiables.
Vérifié selon la réalité industrielle en Turquie, la terminologie technique et les limites de périmètre (hors visa bureau de contrôle réglementaire).
IPE / HEA / HEB ou poutres reconstituées soudées (PRS) à inertie variable sous flux (S275JR / S355JR / S355J2), complétés par pannes de toiture et lisses de bardage Z/C galvanisées S350GD+Z275.8.8 / 10.9 (EN 14399 / EN 15048), croix de contreventement et liernes/bretelles.ISO 8501-1 Sa 2½), épaisseur sèche en microns (DFT) du primaire époxy + finition polyuréthane ou peinture intumescente (ou galvanisation à chaud EN ISO 1461), classe d’exécution EN 1090 (EXC2/EXC3), DMOS/QMOS (WPS/WPQR) et certificats matière EN 10204 3.1.11,8 m pour conteneurs maritimes 40 pieds HC/OT contre 13,5 m pour semi-remorques routières européennes) et frappage à froid des repères de montage conforme au modèle 3D.
Départager deux charpentiers métalliques turcs sur la seule base d’un prix facial en €/tonne est l’une des erreurs les plus coûteuses en achat industriel. Un premier soumissionnaire chiffre uniquement les portiques primaires avec une couche d’apprêt atelier en excluant les crosses d’ancrage, la boulonnerie HR 10.9, les pannes Z galvanisées, les contrôles CND de soudures et les éclisses de tronçonnage conteneur — tandis qu’un second remet le prix d’une charpente boulonnée complète grenaillée Sa 2½ avec système époxy/PU bicouche, traçabilité EN 1090 intégrale et interfaces coordonnées pour les panneaux sandwich.
Notre Comparaison technique de devis (290 €) et notre Présélection de fournisseurs (690 €) ventilent ligne par ligne le tonnage primaire laminé/PRS, le tonnage secondaire de pannes, la boulonnerie et l’ancrage, le complexe anticorrosion, les m² utiles de panneaux sandwich, les lanterneaux et les portes industrielles.
Lors de nos Revues techniques d’usines (790 €) et Contrôles avant expédition (490 €) dans les usines de charpente de Kocaeli/Gebze, Istanbul, Sakarya, Bursa, Ankara et Tekirdağ, nous vérifions les lignes CNC de perçage/grugeage de poutrelles, les bancs de soudage à l’arc submergé, la concordance des numéros de coulée avec les certificats EN 10204 3.1, des sondages d’épaisseur de film sec (DFT), le frappage des repères de montage et le fardelage sur chevrons bois avant mise en camion ou conteneur (390 €). Lorsque des contrôles non destructifs accrédités par ultrasons ou magnétoscopie sont requis, nous coordonnons en toute transparence des inspecteurs indépendants Niveau II/III.
| Code | Prestation / Forfait | Tarif (EUR) | Périmètre standard & limites | Action |
|---|---|---|---|---|
SS-BRIEF |
Dossier Technique de Consultation (RFQ) | 390 € | 1 famille de produits ; jusqu’à 20 lignes / 50 pages sources ; 1 révision ; cahier de consultation et questions ; hors calcul d’ingénierie. | Choisir |
SS-SOURCE |
Présélection de Fabricants (Shortlist) | 690 € | 1 famille de produits / jusqu’à 10 lignes ; jusqu’à 5 candidats étudiés ; objectif jusqu’à 3 options adaptées ; 1 tour RFQ ; sans garantie de nombre minimal. | Choisir |
SS-TECH |
Revue Technique d’Usine | 790 € | 1 famille de produits bâtiment ; 1 site ; jusqu’à 6 heures sur place ; jusqu’à 10 plans / 50 pages ; ni certification ni validation structurelle. | Choisir |
SS-PRE |
Contrôle Avant Expédition | 490 € | 1 site / 1 commande ; jusqu’à 4 heures sur place ; jusqu’à 5 SKU selon échantillonnage convenu ; ni contrôle à 100 % ni essai accrédité. | Choisir |
SS-LOAD |
Supervision de Chargement | 390 € | 1 camion ou conteneur ; 1 adresse ; jusqu’à 4 heures ; identification, comptage/emballage convenus et photos autorisées ; sans certificat d’arrimage. | Choisir |
Sourcez pannes galvanisées Z/C/Sigma, tubes structurels creux, profilés formés à froid, consoles et sous-ensembles mécano-soudés sur plan pour maisons, entrepôts et hangars.
Sourcez panneaux sandwich de toiture et façade PIR, PUR et laine de roche, bacs acier trapézoïdaux, toitures à joint debout et pliages pour entrepôts, hangars, villas et préfabriqués.
Sourcez fenêtres aluminium à rupture thermique et PVC pour villas, portes d’entrée blindées, portes coupe-feu et portes sectionnelles isolées d’entrepôts et de hangars en Turquie.
Sourcez maisons en acier léger (LGSF), villas en acier, kits d’ossature profilés CNC et lots complets d’enveloppe extérieure et d’aménagement en Turquie.
Oui. La plupart des charpentiers métalliques fabriquent l’ossature boulonnée en interne mais revendent avec marge les panneaux sandwich et portes sectionnelles/hangar achetés à des tiers. Avec SerSourcing, vous pouvez contracter en direct avec un charpentier certifié EN 1090, une usine de panneaux sandwich et un fabricant de portes industrielles — synchronisés via notre Coordination Multi-fournisseurs (790 €) ou une formule Bureau d’achat 30 jours.
Les arbalétriers de grande portée et les poteaux sont conçus avec des joints d’éclissage boulonnés par platines d’about afin que chaque tronçon unitaire reste sous 11,8 m pour des conteneurs maritimes 40 pieds High Cube / Open-Top ou sous 13,5 m pour des semi-remorques européennes. Valider ces longueurs de tronçonnage avant mise en fabrication évite de lourds surcoûts de convoi exceptionnel.
Oui. Dans le cadre d’une Vérification documentaire (190 €) ou d’une Revue technique d’usine (790 €), nous contrôlons le périmètre et la classe d’exécution EN 1090 (EXC2/EXC3) du charpentier, l’organisme émetteur, les qualifications de modes opératoires de soudage et les procédures de traçabilité matière avant attribution du contrat.
SerSourcing assure la présence technique visuelle architecture/ingénierie, les sondages dimensionnels, les relevés d’épaisseur de peinture DFT et l’examen du dossier qualité. Les contrôles CND réglementaires (UT/MT/RT) et les visas de calcul structurel relèvent de laboratoires CND accrédités tiers — que nous pouvons coordonner séparément à coût transparent.
Oui. Transmettez les réactions de galets du pont roulant, la hauteur sous crochet, le profil de rail et la surcharge d’exploitation de la mezzanine (kN/m²) arrêtés par votre ingénieur structure, ainsi que les bacs acier collaborants galvanisés et goujons connecteurs si requis.