Проверено спрямо производствената практика в Турция, техническата терминология и границите на обхвата (не е официален конструктивен подпис).
- 5–7 дни (Сет / Марсилия Ro-Ro)
- 6–8 дни (камион)
- 10–14 дни (Антверпен/Ротердам)
- ЕС A.TR (0% промишлено мито)
- EUR.1 за първична стомана по ЕОВС
- EN 1090 EXC2/EXC3
- RE2020 Uw топлотехника
- AEV прозорци
- CE DoP
Технически и логистични реалности за френски, белгийски и нидерландски купувачи
Френските главни изпълнители (*contractants généraux*), строители на метални конструкции (*charpentiers métalliques*) и индустриалните инвеститори в Бенелюкс купуват активно от Турция болтови складови конструкции по EN 1090, модулни комплекти за LGSF жилища, PIR панели, алуминиева дограма с термомост (RPT) и хотелско обзавеждане FF&E.
Когато проектите подлежат на френска десетгодишна застраховка (*assurance décennale*) или проверка от контролно бюро (Socotec, Apave, Veritas), общите рекламни брошури се отхвърлят незабавно. Преди поръчка услугите SS-TECH (790 €) и SS-DESK (190 €) потвърждават, че сертификатите за метал (EN 10204 3.1), заваръчните процедури (WPS/WPQR), протоколите AEV за въздухо-/водонепропускливост и вятър на дограмата и листовете CE DoP отговарят на вашата спецификация за Франция и Бенелюкс.
- Предимство на средиземноморското Ro-Ro (Ялова/Мерсин → Сет / Марсилия-Фос): Идеално решение за Южна и Централна Франция, което заобикаля алпийските пътни ограничения за 13,60-метрови ремаркета.
- Контейнерен хъб Антверпен и Ротердам: Редовните отплавания на 40' HC контейнери от пристанищата Амбарлъ и Гебзе/Евяп обслужват Белгия, Нидерландия и Северна Франция при изключително конкурентно навло на тон.