Türkiye fabrika saha gerçekliği, teknik şartname terminolojisi ve sabit EUR kapsam sınırlarına göre incelenmiştir (resmi statik proje onayı yerine geçmez).
- 5–7 Gün (Sète / Marsilya Ro-Ro)
- 6–8 Gün (Karayolu)
- 10–14g (Anvers/Rotterdam)
- AB A.TR (%0 Sanayi Gümrüğü)
- AKÇT Birincil Çelikte EUR.1
- EN 1090 EXC2/EXC3
- RE2020 Uw/Isıl
- AEV Doğrama Testi
- CE DoP
Fransız, Belçikalı ve Hollandalı Alıcılar İçin Teknik ve Lojistik Gerçekler
Fransız genel yüklenicileri (*contractants généraux*), çelik yapı firmaları (*charpentiers métalliques*) ve Benelüks endüstriyel proje geliştiricileri; cıvatalı EN 1090 depo karkasları, LGSF modüler konut kitleri, PIR kaplamalar, RPT ısı bariyerli alüminyum doğramalar ve otel FF&E paketleri için yoğun biçimde Türkiye’den alım yapmaktadır.
Fransız on yıllık yapı sigortası (*assurance décennale*) veya teknik kontrol kuruluşu incelemesi (Socotec, Apave, Veritas) gerektiren projelerde genel satış broşürleri anında reddedilir. Sipariş öncesinde SS-TECH (790 €) ve SS-DESK (190 €) incelemelerimiz; haddehane sertifikalarının (EN 10204 3.1), kaynak prosedürlerinin (WPS/WPQR), AEV doğrama hava/su/rüzgar test raporlarının ve CE DoP belgelerinin Fransız/Benelüks şartnamenizle örtüştüğünü teyit eder.
- Akdeniz Ro-Ro Avantajı (Yalova/Mersin → Sète / Marsilya-Fos): Güney ve Orta Fransa projeleri için 13,60 m tırlarda Alp karayolu geçiş darboğazlarını ortadan kaldıran ideal hattır.
- Anvers ve Rotterdam Konteyner Merkezi: Ambarlı ve Gebze/Evyap limanlarından kalkan yüksek frekanslı 40' HC gemileri; Belçika, Hollanda ve Kuzey Fransa’ya ton başına oldukça rekabetçi navlun sunar.