Kurucu Mimar & Mühendis Teknik İncelemesi
Kapsam & Tarife Kontrolü: 2026-11-02
Türkiye fabrika saha gerçekliği, teknik şartname terminolojisi ve sabit EUR kapsam sınırlarına göre incelenmiştir (resmi statik proje onayı yerine geçmez).
Yüksek Riskli Kargo
- 6m–13,4m PIR/Taş Yünü Çatı ve Cephe Panelleri
- Fibercement/Betopan
- Alçıpan
1 Numaralı Hasar Nedeni
Ahşap Kızak Olmadan Kapalı 40' HC Konteynere Boylamasına Forklift İtmesi
Tonaj ve Hacim Tuzağı
Paneller ~6–9 Tonda Hacmi Doldurur; Çimento Levhalar %45 Hacimde 26,5 Tonu Bulur
Rampa Güvencesi
SS-LOAD
çekirdek bölgede konteyner veya mega tır başına 390 €
Sevkiyat Öncesi ve Rampa Yüklemesinde Kritik Kontroller
- Paket Yüksekliği ve Üst İstif Sınırları: Alt sıradaki sandviç panel paketlerinin tam boy EPS/ahşap takozlar üzerinde desteklendiğinin ve trapez çatı hadvelerinin üzerine kesinlikle ağır çelik sandık veya büküm sac kasası konulmadığının kontrolü.
- Kapalı
40' HCKonteynerde Uzun Panel İtme Koruması: Kayar perdeli13,60 mmega tırların kullanılamadığı deniz rotalarında11,50 m – 11,80 mpanel paketleri kapalı konteynere sürülürken; forklift çatallarının panel geçme kanallarını (lamba-zıvana) bükmemesi için feda edilebilir ahşap itme plakalarının ve tam boy kızakların doğrulanması. - Fibercement ve Alçı Levha Nem / Köşe Zırhı: 6 yüzlü shrink-hood plastik sargının, nem alıcı keselerin (deniz seferleri için), PET çember altındaki sert V-köşebentlerin (çemberin kırılgan levha kenarını kesmesini önler) ve
ISPM-15ısıl işlem palet damgalarının kontrolü. - Mahya, Aksesuar, Mastik ve EPDM Vida Sayımı: Uyumlu
RALrengindeki mahyaların, damlalıkların, bütil bantların, semer pulların ve bimetal/karbon çelik matkap uçlu vidaların gerçekten araca yüklendiğinin teyidi — çünkü panellerin%100’ü sahaya gelse bile eksik mahya ve vida çatı montajını durdurur.